Yalova’da 2,38 milyon TL ödeyerek sıfır otomobil satın alan Gizem Gülsen Günaştı, teslim aldığı aracı ekspertize götürünce şaşkına döndü. İddiaya göre sıfır olarak satın alınan aracın ön kaputunda sök-tak işlemi ve diğer bölümlere kıyasla yüksek boya kalınlığı tespit edildi. Günaştı, aracın değiştirilmesini talep ettiğini ancak bu talebinin kabul edilmediğini öne sürdü.
Sıfır araç hayali ekspertiz raporuyla kabusa döndü
Yalova’da otomobil satın almak isteyen bir tüketicinin yaşadığı olay, sıfır araçlarda teslim öncesi ve sonrası kontrollerin önemini yeniden gündeme getirdi. Gizem Gülsen Günaştı, yaklaşık 2,38 milyon TL ödeyerek satın aldığı sıfır otomobilde teslimattan hemen sonra yaptırdığı ekspertiz incelemesinde dikkat çekici bulgularla karşılaştığını belirtti.
Günaştı’nın iddiasına göre ekspertiz raporunda aracın ön kaputunda sök-tak işlemi bulunduğu ve kaputtaki boya kalınlığının otomobilin diğer bölümlerine göre belirgin şekilde yüksek olduğu tespit edildi. Sıfır araç satın alırken özellikle kusursuz bir otomobil istediğini belirten Günaştı, yaşadığı durum karşısında büyük şaşkınlık yaşadığını ifade etti.
Başka bayideki aracı bu nedenle almamış
Günaştı, araç satın alma sürecinde başka bir bayide bulunan farklı bir otomobili de değerlendirdiğini ancak söz konusu aracın arka çamurluğunda fabrika kaynaklı boya bulunduğunun kendisine bildirilmesi üzerine satın almaktan vazgeçtiğini anlattı. Kendisinin amacının herhangi bir kusuru bulunmayan sıfır bir otomobil satın almak olduğunu belirten Günaştı, bu nedenle yeni başvurduğu bayide de özellikle kusursuz bir araç istediğini dile getirdiğini söyledi.
Günaştı’nın anlatımına göre kendisine bu kez ellerinde kusursuz bir araç bulunduğu bilgisi verildi. Bunun üzerine aracı satın alan Günaştı, otomobili teslim aldıktan kısa süre sonra bağımsız ekspertiz kontrolüne götürdü. Ancak ekspertiz sonucunda ortaya çıkan bulgular, satın alma sürecinde kendisine aktarılan bilgilerle ilgili soru işaretlerine neden oldu.
Ekspertizde ön kaput detayı ortaya çıktı
Ekspertiz incelemesinde, Günaştı’nın iddiasına göre aracın ön kaputunda sök-tak işlemi tespit edildi. Bunun yanı sıra kaputtaki boya ölçüm değerlerinin de aracın diğer bölümlerinden farklı olduğu belirtildi. Yaşadığı şaşkınlığı anlatan Günaştı, sıfır araç satın alma kararının temelinde kusursuz bir otomobile sahip olma beklentisinin bulunduğunu ifade etti.
Günaştı, süreçle ilgili olarak, kendisinin özellikle başka bir bayideki aracı kusur nedeniyle satın almadığını ve yeni araç alırken de bu hassasiyetini açıkça dile getirdiğini belirtti. Ekspertiz raporunun ardından otomobili Bursa’daki bayiye geri götüren Günaştı, aracın değiştirilmesini talep ettiğini ancak talebinin karşılanmadığını öne sürdü.
“Ben bu aracı istemiyorum”
Günaştı, bayiyle yaptığı görüşmeler sırasında kendisine ilk etapta aracın söz konusu durumu hakkında “biz de bilmiyorduk” şeklinde bir yanıt verildiğini iddia etti. Tüketici olarak kendisine tanınan hakları kullanmak istediğini belirten Günaştı, aracın ayıplı olduğunu düşündüğü gerekçesiyle değişim talebinde bulunduğunu söyledi.
Günaştı, yaşadığı süreci şu sözlerle anlattı:
“Ben bu aracı istemiyorum. Kusursuz araç istediğimi en başından açıkça söyledim. Kusuru öğrendiğim anda da aracı geri götürdüm. Ben tüketiciyim ve kanunun bana tanıdığı seçimlik haklarımı kullanmak istiyorum.”
İkiz bebekleri nedeniyle zaman açısından zorlandı
Otomobil satın alma sürecinde yaşadığı zorlukların yalnızca araçla sınırlı olmadığını belirten Günaştı, ikiz bebeklerinin bulunması nedeniyle zaman konusunda da ciddi sıkıntı yaşadığını ifade etti.
Araç satın alma kararını verirken güvenilir ve sorunsuz bir otomobile sahip olmayı amaçladığını belirten Günaştı, bu nedenle teslimatın ardından mümkün olan en kısa sürede ekspertiz yaptırdığını söyledi. Ekspertiz sonucunun, otomobili teslim aldıktan hemen sonra ortaya çıkması ise sürecin daha da tartışmalı hale gelmesine neden oldu.
Sıfır otomobilde ekspertiz neden önemli?
Sıfır araç satın alırken tüketicilerin çoğu, otomobilin üretimden çıktığı haliyle herhangi bir işlem görmeden teslim edileceğini düşünüyor. Ancak taşıma, sevkiyat, bayi stok süreci veya çeşitli nedenlerle araçlarda teslimat öncesinde farklı işlemler yapılabildiğine ilişkin tüketici şikâyetleri zaman zaman gündeme gelebiliyor.
Bu nedenle özellikle yüksek bedelli otomobil alımlarında tüketicilerin teslimat sürecini dikkatli yürütmesi önem taşıyor.
Araç satın almadan önce ve teslim sırasında;
- Araç üzerinde gözle görülür hasar veya işlem bulunup bulunmadığının kontrol edilmesi,
- Boya ve kaporta ölçümlerinin uzman kişiler tarafından yapılması,
- Araç teslim evraklarının dikkatle incelenmesi,
- Satış sırasında verilen beyanların mümkün olduğunca yazılı olarak alınması,
- Ekspertiz raporlarının ve diğer belgelerin saklanması,
tüketicinin ileride yaşanabilecek uyuşmazlıklarda durumunu belgelemesine yardımcı olabilir.
Tüketicinin iddiası ile bayi tarafının açıklaması önemli
Yalova’da yaşanan olayda Günaştı, kendisine kusursuz olduğu belirtilen sıfır otomobilde ekspertiz sonucunda kaput üzerinde sök-tak ve yüksek boya ölçümü tespit edildiğini iddia ediyor. Bayi tarafının ise söz konusu işlemlerin nedenine ilişkin değerlendirmesi ve aracın üretim, taşıma veya teslimat sürecinde herhangi bir işlem görüp görmediğine dair açıklaması sürecin aydınlatılması açısından önem taşıyor.
Bu tür durumlarda yalnızca tüketicinin beyanı veya ekspertiz sonucu değil, aracın üretim ve servis kayıtları, teslim belgeleri, boya ölçüm raporları ve taraflar arasındaki yazışmalar da sürecin değerlendirilmesinde belirleyici olabilir. Günaştı ise talebinin açık olduğunu belirterek satın aldığı aracın değiştirilmesini istiyor.
Hukuki süreç gündeme gelebilir
Sıfır araçta ayıp bulunduğu iddiasıyla ortaya çıkan uyuşmazlıklarda tüketicinin sahip olduğu haklar, olayın niteliğine ve ilgili mevzuata göre değerlendirilir. Bu nedenle tüketicilerin somut olayla ilgili belgeleri toplaması ve gerektiğinde yetkili tüketici mercilerinden veya hukuk uzmanlarından destek alması önem taşıyor.
Yalova’da yaşanan olayda da ekspertiz raporunun içeriği, aracın satış öncesi ve sonrası kayıtları ile tarafların açıklamaları sürecin nasıl sonuçlanacağını belirleyecek unsurlar arasında yer alıyor.
2,38 milyon TL’lik sıfır otomobilin ekspertizinde ortaya çıktığı öne sürülen sök-tak işlemi ve yüksek boya kalınlığı, tüketicinin araç tesliminden sonra ekspertiz yaptırmasının önemini bir kez daha gündeme taşıdı. Günaştı’nın araç değişimi talebinin nasıl sonuçlanacağı ise önümüzdeki süreçte netlik kazanacak.
